Classificação de filtros de ar

A função de um carrofiltro de aré filtrar o ar que entra no motor para garantir o funcionamento adequado do motor e evitar emissões prejudiciais ao meio ambiente.

Filtros de ar seco são filtros que separam as impurezas do ar através de um elemento filtrante seco. O filtro de ar usado em veículos leves geralmente é um filtro de estágio único. Sua forma é plana e redonda ou elíptica e plana. O material filtrante é papel de filtro ou tecido não tecido. As tampas das extremidades do elemento filtrante são feitas de metal ou poliuretano e o material da caixa é de metal ou plástico. Sob a vazão de ar nominal, a eficiência de filtração inicial do elemento filtrante não deve ser inferior a 99,5%. Devido ao ambiente de trabalho rigoroso, os veículos pesados ​​devem ter um grande número de filtros de ar. O primeiro estágio é um pré-filtro de ciclone, que é usado para filtrar impurezas particuladas grossas com eficiência superior a 80%. A segunda etapa é a filtração fina com elemento filtrante de papel microporoso, com eficiência de filtração superior a 99,5%. Atrás do elemento do filtro principal está um elemento do filtro de segurança, que é usado para evitar a entrada de poeira no motor durante a instalação e substituição do elemento do filtro principal ou quando o elemento do filtro principal é acidentalmente danificado. O material do elemento de segurança é principalmente tecido não tecido e alguns também usam papel de filtro.

Os filtros de ar úmido incluem os tipos imersos em óleo e em banho de óleo. O filtro imerso em óleo separa as impurezas do ar através de um elemento filtrante imerso em óleo, que é feito de malha de arame metálico e material de espuma. No tipo banho de óleo, o ar inalado contendo poeira é introduzido na poça de óleo para remover a maior parte da poeira e, em seguida, o ar com névoa de óleo é filtrado ainda mais quando flui para cima através do elemento filtrante enrolado em fio metálico. As gotas de óleo e a poeira capturada são devolvidas juntas ao reservatório de óleo. Filtros de ar em banho de óleo são agora comumente usados ​​em máquinas agrícolas e energia naval

Para manter o funcionamento normal de um carro, recomenda-se substituir regularmente ofiltro de ar. Geralmente, o filtro de ar seco deve ser substituído a cada 10.000-20.000 quilômetros ou a cada seis meses, e o filtro de ar úmido deve ser substituído a cada 50.000 quilômetros.