2024-04-18
O princípio de funcionamento dofiltro de óleoé filtrar impurezas como depósitos de carbono, partículas metálicas e poeira gerada pelo motor através de meios filtrantes, como papel de filtro, para evitar que essas substâncias nocivas afetem o funcionamento normal do motor. Geralmente, os filtros de óleo são divididos em dois tipos: mecânicos e hidráulicos. O filtro de óleo hidráulico é acionado pela pressão do óleo do motor para filtrar o óleo do elemento filtrante, alcançando o efeito de filtragem. Após uso prolongado, o filtro de óleo acumulará sujeira e resíduos, resultando na diminuição do efeito de filtragem, e um novo filtro de óleo precisará ser substituído.
O princípio de funcionamento dofiltro de combustívelé filtrar impurezas do combustível, como areia, ferrugem, substâncias deterioradas e água, tornando o combustível filtrado mais puro, evitando que impurezas entrem na câmara de combustão e afetem a eficiência da combustão e a vida útil do motor. O filtro de combustível é composto principalmente por um elemento filtrante e uma carcaça de filtro, o elemento filtrante é feito de papel, seda, etc., e a carcaça do filtro é feita de metal ou plástico, com o elemento filtrante instalado dentro. Quando o combustível flui através do elemento filtrante, as impurezas serão filtradas e o combustível puro será transportado para a bomba de injeção de combustível e o bico. Após uso prolongado, o filtro de combustível acumulará uma grande quantidade de sujeira e resíduos, resultando na diminuição do efeito de filtragem, e um novo filtro de combustível deverá ser substituído.
Ao substituir os filtros de óleo e combustível, siga as recomendações e orientações do fabricante no manual de serviço.